tỷ lệ cá cược trực tuyến tiến trình của Đường cao tốc Liễu Giang đã đầy, chạy nước rút trong quý IV

Vào lúc 5 giờ 30 sáng, khi tia nắng ban mai đầu tiên xuyên qua làn sương mù dày đặc, công trường xây dựng cầu Waziping ở đoạn đấu thầu thứ hai của đường cao tốc Liễu Giang đã là một khung cảnh tấp nập Cùng với tiếng gầm của cần cẩu và máy xúc, bước đi trong sương mù buổi sáng, những gì hiện ra trong tầm mắt là những chiếc lồng thép đan dày đặc và những đống cọc nhô lên khỏi mặt đất

Khi các phương tiện di chuyển về phía trước, có thể nhìn thấy dọc đường các công nhân mặc áo phản quang và đội mũ bảo hiểm đang tham gia công việc cường độ cao với đầy nhiệt huyết và tinh thần cao Đội ngũ nhân viên có sự phân công lao động rõ ràng Một số đang bận rộn đo đạc và vạch ra các đường nét để đảm bảo độ chính xác của việc xây dựng; một số gấp rút báo cáo tỷ lệ cá cược trực tuyến tra, kiểm tra để đảm bảo chất lượng công trình; một số đổ mồ hôi như mưa, đang thực hiện công việc cắt tỉa và bảo vệ mái dốc; máy ủi và xe lu đưa đón qua lại khu vực K4+640-800 để thực hiện công tác đầm nén; máy xúc vẫy những cánh tay khổng lồ tại cầu Xiaobanchong một cách chính xác và hiệu quả; K2+618 đổ bê tông móng cống, xe san và công nhân ngầm hợp tác Nhân viên quản lý dự án cũng đến công trường sớm để tiến hành kiểm tra an toàn và điều phối tiến độ nhằm đảm bảo mọi mắt xích được kết nối chặt chẽ và nâng cao hiệu quả

Ở vùng đất được sương sớm vuốt ve này, những người thợ xây dựng thể hiện tinh thần “cố gắng, khởi đầu nhanh” bằng những hành động thiết thực Họ tiến bộ bằng mồ hôi và xây dựng chất lượng bằng sự chăm chỉ

Tính đến thời điểm hiện tại, việc xây dựng khu vực 93 của toàn bộ nền đường dự án Đường cao tốc Liễu Giang đã bước vào giai đoạn quan trọng Công tác đào đất đá nền đường hoàn thành 34%, đắp 26%; tường chắn bê tông hoàn thành 13%; cống che và lối đi hoàn thành 18%; và cống tròn hoàn thành 36% Công tác đổ móng cọc cầu đã hoàn thành 42%; dầm giằng hoàn thành 9%; giới hạn đã hoàn thành 16%; và các cột được hoàn thành 6% Việc xây dựng các vòm đường hầm bên trái và bên phải đã được hoàn thành tại lối ra Đường hầm Tây Hồ Sơn, với tổng chiều dài đào là 30 mét