Được Hội đồng Nhà nước công nhận! Viện Thiết kế Giao thông Đầu tư Xây dựng Hồ Nam đạt danh hiệu "Nhóm Tiên tiến Quốc gia về Điều tra Rủi ro Toàn diện về tỷ lệ cá cược châu âu"

Cách đây vài ngày, Văn phòng Nhóm chỉ đạo Tổng điều tra rủi ro tỷ lệ cá cược châu âu toàn diện quốc gia lần thứ nhất của Hội đồng nhà nước và Bộ quản lý tình trạng khẩn cấp đã công bố danh sách “Các nhóm tiên tiến và cá nhân tiên tiến trong Tổng điều tra rủi ro tỷ lệ cá cược châu âu toàn diện quốc gia lần thứ nhất”,Viện Thiết kế Giao thông Vận tải Hồ Nam Jiantou đã được trao giải"Nhóm nâng cao về điều tra rủi ro tỷ lệ cá cược châu âu toàn diện quốc gia lần đầu tiên"Danh hiệu danh dự

Tháng 5 năm 2020, Tổng Văn phòng Hội đồng Nhà nước đã ban hành "Thông báo thực hiện Khảo sát rủi ro toàn diện quốc gia lần thứ nhất về tỷ lệ cá cược châu âu" Đây là lần đầu tiên kể từ khi thành lập Trung Quốc mớiLần đầu tiênnâng cao năng lực phòng, chống tỷ lệ cá cược châu âu cũng là khảo sát lớn về điều kiện, sức mạnh của đất nước

Viện Thiết kế Giao thông vận tải sẽ trở thànhĐơn vị kỹ thuật lãnh đạo điều tra các cơ quan bị ảnh hưởng bởi tỷ lệ cá cược châu âu trong lĩnh vực giao thông vận tải của tỉnh Hồ Nam, đảm nhận các nhiệm vụ như lãnh đạo hỗ trợ kỹ thuật cấp tỉnh cho điều tra dân số đường cao tốc, đánh giá dữ liệu, hướng dẫn kỹ thuật ở khu vực phía Tây và dịch vụ kỹ thuật cho điều tra dân số đường thủy Đã tìm ra căn cứ tiềm ẩn rủi ro tỷ lệ cá cược châu âu trên địa bàn tỉnh, xác định khả năng chống chịu tỷ lệ cá cược châu âu của các vùng trọng điểm và đạt được một số kết quả mang tính đột phá Chất lượng dữ liệu được xếp hạng hàng đầu trong cả nước

Hình ảnh丨Chất lượng kết quả dữ liệu điều tra dân số của các cơ quan chịu thảm họa đường cao tốc toàn diện về rủi ro tỷ lệ cá cược châu âu ở tỉnh Hồ Nam đã được sở tỉnh khen ngợi

Đối mặt với các nhiệm vụ điều tra dân số chặt chẽ, các quy định kỹ thuật phức tạp và xem xét dữ liệu khổng lồ, Viện Thiết kế Giao thông vận tải đã tích cực hoàn thành trách nhiệm của mình với tư cách là một doanh nghiệp nhà nước cấp tỉnh, tăng cường liên lạc dịch vụ và giải quyết các vấn đề kỹ thuật trong toàn bộ quy trình đối với các sở giao thông vận tải, các trung tâm xây dựng và bảo trì đường cao tốc cũng như các trung tâm giao thông đường thủy của các thành phố, huyện và quận ở khu vực phía Tây của tỉnh Hồ Nam Nó đã đi sâu vào các khu vực miền núi phía Tây có điều kiện địa chất phức tạp và thường xuyên xảy ra thảm họa địa chất, đồng thời thực hiện đào tạo đặc biệt và trình diễn tại chỗ để trả lời các câu hỏi cho nhân viên thu thập dữ liệu trong thời gian thực

Phát triển chương trình đánh giá dữ liệu thuộc tính cơ sở hạ tầng và điểm rủi ro đường cao tốc, chương trình thu thập hàng loạt dữ liệu cấp độ địa chấn, công cụ chuyển đổi CAD, công cụ chuyển đổi tọa độ ArcGIS, phần mềm nhập và xác minh thuộc tính, vv, hãy sử dụng công nghệ khảo sát trên không và định vị Beidou của Beidou để xác minh, tạo nền tảng vững chắc để hoàn thành báo cáo dữ liệu hệ thống và xem xét dữ liệu với chất lượng cao

Hình ảnh丨Ảnh địa điểm khảo sát các cơ quan chịu tỷ lệ cá cược châu âu đường cao tốc và đường thủy

Trong cuộc điều tra dân số này, các cơ quan bị ảnh hưởng bởi mối nguy hiểm trên đường cao tốc của tỉnh Hồ Nam đã hoàn thành một cuộc điều tra đường cao tốc dài hơn 240000 km, báo cáo 6214 điểm nguy cơ tỷ lệ cá cược châu âu và 3183 sườn dốc cao, đồng thời bổ sung mức độ củng cố địa chấn và tiêu chuẩn kiểm soát lũ lụt trong 874 đường hầm, 47848 cây cầu và 173794 thông tin về tuyến đường cao tốc bảng câu hỏi;

Các cơ quan ứng phó thảm họa đường thủy đã hoàn thành việc điền dữ liệu và đánh giá chất lượng của 1048 km đường thủy nội địa, 147 công trình cải thiện đường thủy, 11 công trình dẫn đường (ổ khóa), 159 bến cảng, 328 thông tin tỷ lệ cá cược châu âu đường thủy nội địa, 76 thông tin về thảm họa kết cấu đường thủy nội địa và 64 bảng chỉ báo đánh giá rủi ro

Hình ảnh丨Bản đồ phân bổ các điểm tỷ lệ cá cược châu âu từ cuộc khảo sát toàn diện về các cơ quan chịu rủi ro tỷ lệ cá cược châu âu trên đường cao tốc và đường thủy ở tỉnh Hồ Nam

Dựa trên kết quả dữ liệu điều tra dân số,Viện Thiết kế Giao thông Vận tải đi đầu trong việc hoàn thiện cơ sở dữ liệu tỷ lệ cá cược châu âu đường cao tốc và đường thủy của tỉnh2bộ, bản đồ phân bố tỷ lệ cá cược châu âu28Hình ảnh, chủ trì biên soạn và chỉnh sửa các thông số kỹ thuật liên quan8mục, hệ thống phần mềm tự phát triển5số, giúp tỉnh ta nắm bắt toàn diện tình hình cụ thể và phân bố không gian tỷ lệ cá cược châu âu trên các tuyến đường cao tốc và đường thủy của tỉnh, thông tin lịch sử tỷ lệ cá cược châu âu và các yếu tố tỷ lệ cá cược châu âu chính, đồng thời hiểu khách quan về mức độ rủi ro toàn diện hiện tại, mức độ rủi ro tỷ lệ cá cược châu âu, mức độ dễ bị tổn thương của các cơ quan chịu tỷ lệ cá cược châu âu cũng như khả năng phòng chống, giảm nhẹ và cứu trợ tỷ lệ cá cược châu âu toàn diện của các tuyến đường cao tốc và đường thủy của tỉnh, cung cấp thông tin chính xác về rủi ro tỷ lệ cá cược châu âu và cơ sở ra quyết định khoa học để quản lý khẩn cấp và phòng chống tỷ lệ cá cược châu âu hiệu quả

Trong bước tiếp theo, Viện Thiết kế Giao thông Vận tải sẽ phát huy hơn nữa lợi thế chuyên môn và kỹ thuật của mình, tăng cường ứng dụng kết quả điều tra dân số về tỷ lệ cá cược châu âu, bảo vệ hiệu quả sự an toàn tính mạng và tài sản của người dân, đồng thời có những đóng góp mới và lớn hơn để thúc đẩy thực hiện hiện đại hóa kiểu Trung Quốc ở Hồ Nam