Kết quả đặc biệt! tỷ lệ cá cược nhà cái tựu nghiên cứu khoa học này của Viện Nghiên cứu Đầu tư Xây dựng Giao thông Hồ Nam lại giành thêm một giải thưởng mới

Gần đây,Hiệp hội quản lý doanh nghiệp xây dựng Trung Quốc đã công bố kết quả ứng dụng và đổi mới công nghệ địa kỹ thuật năm 2023 "Nền tảng đám mây quản lý rủi ro và giám sát thông minh độ dốc đường cao tốc”tỷ lệ cá cược nhà cái tích giành đượcKết quả đặc biệtDanh dự

Kết quả này đến từ Dự án Khoa học và Công nghệ Giao thông Vận tải Tỉnh Hồ Nam do Viện Khảo sát thuộc Viện Nghiên cứu Giao thông Vận tải thực hiện"Nghiên cứu phát triển công nghệ giám sát thông minh sườn dốc đường cao tốc và ứng dụng nền tảng đám mây quản lý rủi ro"(201907) và dự án độc lập của Công ty TNHH Xây dựng và Phát triển Đường cao tốc Hồ Nam Hengyong "Dựa trên BIM+GIS+Nghiên cứu ứng dụng nền tảng đám mây giám sát độ dốc và cảnh báo sớm, quản lý an toàn và kiểm soát" tỷ lệ cá cược nhà cái tựu cốt lõi là "Nền tảng đám mây quản lý rủi ro và giám sát thông minh độ dốc đường cao tốc" tỷ lệ cá cược nhà cái tựu này sử dụng GIS+BIM, Internet of Things, điện toán đám mây, công nghệ nhúng và phương tiện thông tin đa phương tiện để phát triển nền tảng đám mây kỹ thuật số để giám sát độ dốc thông minh và quản lý rủi ro Các thiết bị đầu cuối PC và APP cũng đã phát triển một cách sáng tạo các mô-đun đặc biệt phục vụ giai đoạn xây dựng độ dốc, chẳng hạn như đánh giá rủi ro động, so sánh địa chất bề mặt đào, khai báo thiết kế trực tuyến các thay đổi, kiểm tra chất lượng và an toàn cũng như ứng phó khẩn cấp bốn cấp độ, hiện thực hóa việc thu thập, quản lý, chia sẻ dữ liệu và đưa ra quyết định thông minh trong suốt vòng đời của sườn dốc, thúc đẩy đáng kể sự cải thiện về mặt kỹ thuật số + trí thông minh của sườn dốc đường cao tốc

tỷ lệ cá cược nhà cái tựu này đã được áp dụng cho hơn 20 dự án như Đường cao tốc Hengyong, Đường cao tốc Pingyi và Đường cao tốc Guanxin ở tỉnh Hồ Nam Trong giai đoạn thi công, nó đảm bảo tiến độ dự án được thông suốt và tiết kiệm thời gian thi công Trong giai đoạn vận hành và bảo trì, nó thực hiện quản lý vòng kín thông minh về tình trạng an toàn trên mái dốc, cải thiện hiệu quả của các dự án cứu hộ và gia cố, đồng thời giảm chi phí, tạo ra tổng lợi ích hơn 30 triệu nhân dân tệ liên tiếpGiành được một Giải thưởng Khoa học và Công nghệ hạng hai từ Hiệp hội Giao thông và Truyền thông Trung Quốc, một Giải thưởng Khoa học và Công nghệ hạng hai từ Hiệp hội Đường cao tốc Tỉnh Hồ Nam, một Giải thưởng Hạng nhất từ Giải thưởng Thiết kế và Khảo sát Kỹ thuật Xuất sắc Tỉnh Hồ Nam, hai bằng sáng chế phát minh và một bằng sáng chế mô hình tiện ích,Bản quyền phần mềm6 mục

Cuộc tuyển chọn "tỷ lệ cá cược nhà cái tựu ứng dụng và đổi mới công nghệ kỹ thuật địa kỹ thuật" do Hiệp hội quản lý doanh nghiệp xây dựng Trung Quốc tổ chức nhằm mục đích tổng hợp và quảng bá các kết quả đổi mới công nghệ địa kỹ thuật và thúc đẩy nâng cao trình độ công nghệ xây dựng địa kỹ thuật "Nền tảng đám mây quản lý rủi ro và giám sát thông minh độ dốc đường cao tốc" do Viện khảo sát của Viện nghiên cứu giao thông vận tải tổ chức giải quyết vấn đề quản lý có hệ thống về an toàn vận hành và xây dựng mái dốc, giảm các rủi ro an toàn khác nhau trong quá trình xây dựng và vận hành, đồng thời có khả năng nhân rộng và khái quát hóa cao Nó thúc đẩy việc xây dựng mạng lưới cảm biến cơ sở hạ tầng giao thông, giảm mức tiêu thụ năng lượng sản xuất và lượng khí thải carbon, tuân thủ các khái niệm phát triển carbon thấp, thông minh và các khái niệm phát triển khác, đồng thời mang lại lợi ích kinh tế và xã hội vượt trội