Đường vành đai quận Dongting Lake chào đón "Những đám mây đầy màu sắc" Đường cao tốc Pingyi có một "nhà ga" mới - tỷ lệ cá cược bóng đá dịch vụ vỉa hè màu đường cao tốc đầu tiên của Hồ Nam ra mắt tại Xinquan

Việc khai trương "đường cao tốc thông minh" đầu tiên của tỉnh Hồ Nam - Đường cao tốc Pingyi Đầu tư Xây dựng Hồ Nam đã thúc đẩy hơn nữa sự phát triển của Vành đai Kinh tế Sông Dương Tử Là một phần quan trọng của Đường cao tốc vành đai quận Dongting Lake, Đường cao tốc Pingyi cung cấp dịch vụ giao thông nhanh chóng và thuận tiện cho công tác phòng chống lũ lụt và cứu hộ ở phía nam hồ Dongting, cải thiện đáng kể khả năng phòng chống lũ lụt và cứu hộ Đồng thời, việc cải thiện mạng lưới giao thông của Hồ Nam, thúc đẩy hình thành mô hình mở cửa toàn diện mới và hỗ trợ khôi phục các vùng nông thôn ở các tỷ lệ cá cược bóng đá vực cách mạng cũ có ý nghĩa rất lớn

Đường cao tốc Pingyi là dự án đường cao tốc hỗ trợ phát triển Vành đai kinh tế sông Dương Tử

Đường cao tốc Hồ Nam Jiantou Pingyi là "đường cao tốc thông minh" đầu tiên ở Hồ Nam Ngoài việc sử dụng rộng rãi các công nghệ tiên tiến như trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn và cộng tác giữa phương tiện và đường bộ, bốn cặp tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ dọc tuyến là Changshou, Wengjiang, Miluo và Xinquan, đều được kết nối trên “đám mây” để thu thập dữ liệu liên quan như lưu lượng giao thông và điều kiện đỗ xe tỷ lệ cá cược bóng đá dịch vụ cũng lần đầu tiên sử dụng mặt đường màu để hướng dẫn giao thông trong tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ, giúp cải thiện đáng kể an toàn, trật tự lái xe

tỷ lệ cá cược bóng đá dịch vụ Xinquan đã trở thành tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ mặt đường có màu đầu tiên ở Hồ Nam thực hiện thiết kế hướng dẫn và trải nhựa bằng màu nền, tạo thêm cảnh quan tuyệt đẹp cho Đường cao tốc vành đai quận Dongting Lake, giống như những đám mây đầy màu sắc trên Đường cao tốc Pingyi

Nhìn từ trên cao về việc lắp đặt biển chỉ dẫn màu trên mặt đất tại tỷ lệ cá cược bóng đá dịch vụ Xinquan

Dự án lắp đặt biển báo hướng dẫn màu mặt đất của tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ Xinquan là một dự án trình diễn nhằm cải thiện chất lượng của tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ và được thiết kế theo "Hướng dẫn lắp đặt biển báo hướng dẫn màu mặt đất trong tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ đường cao tốc" do Hiệp hội đường cao tốc và đường cao tốc Trung Quốc ban hành

Người có liên quan phụ trách xây dựng dự án cho biết việc thiết lập các biển chỉ dẫn mặt đất màu được tạo ra thông qua các ý tưởng đổi mới, tích hợp các thiết kế hiện có và lựa chọn nghiêm ngặt các vật liệu mới và quy trình mới Dự án sử dụng mặt đường màu để hướng dẫn trực quan các phương tiện ra vào tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ đường cao tốc, đạt được mục tiêu "tách biệt hành khách và hàng hóa" trong tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ đường cao tốc là trung tâm phân phối dày đặc cho nhiều loại phương tiện khác nhau, tốc độ và mức độ mài mòn mặt đất nghiêm trọng hơn nhiều so với các mặt đường bãi đậu xe khác Theo yêu cầu tiêu chuẩn của "Hướng dẫn", hỗn hợp bùn polyme màu mới thân thiện với môi trường được chọn làm vật liệu lát nền, loại vật liệu này không chỉ xanh và thân thiện với môi trường mà còn bền và dễ bảo trì

Bản đồ hướng dẫn một phần cách đặt biển chỉ dẫn màu trên mặt đất tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ Xinquan

Sau khi thông xe, nhân viên đơn vị vận hành cho biết, tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ đã sử dụng màu sắc để phân chia các bãi đỗ xe và hướng dẫn trước phân luồng giao thông để đỗ xe chính xác Bằng cách này, luồng phương tiện và con người có thể được tiêu chuẩn hóa và trật tự, đồng thời trật tự và an toàn của các tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ (đặc biệt là các tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ rộng lớn và toàn diện) có thể được cải thiện một cách hiệu quả

Được hiểu là dự án lắp đặt biển chỉ dẫn màu mặt đất tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ đường cao tốc cũng đã thắng“Mười kết quả ứng dụng đổi mới hàng đầu trong các lĩnh vực dịch vụ đường quốc lộ”, tỷ lệ cá cược bóng đá dịch vụ vỉa hè màu Xinquan của Đường cao tốc Pingyi là ứng dụng cải tiến đầu tiên ở Hồ Nam và chúng tôi rất vinh dự Dự án này là một phương án mới thiết thực, đẹp mắt và an toàn để nâng cấp tỷ lệ cá cược bóng đá dịch vụ Thông qua một “dự án nhỏ”, có thể đạt được “sự thay đổi lớn” trong toàn bộ tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ

Thông tin liên quan khác

Việc đặt biển chỉ dẫn màu nền trong tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ đường cao tốc dựa trên "Hướng dẫn đặt biển chỉ dẫn màu mặt đất trong tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ đường cao tốc" do Hiệp hội đường cao tốc và đường cao tốc Trung Quốc ban hành vào ngày 27 tháng 10 năm 2021 (T/CHTS10038-2021 ) (sau đây gọi là "Hướng dẫn"), bằng cách lát màu mặt đường trong tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ, từ đó hướng dẫn luồng giao thông vào và ra khỏi tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ một cách có trật tự, đạt được sự phân chia và hướng dẫn trực quan cho các tỷ lệ cá cược bóng đá vực khác nhau của tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ đường cao tốc, tiêu chuẩn hóa luồng phương tiện và người, đỗ xe chính xác và cải thiện sự an toàn của tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ

Tuân theo nguyên tắc “khoa học, thiết thực, thống nhất, chuẩn hóa” và kết hợp đặc điểm của tỷ lệ cá cược bóng đá vực phục vụ đường cao tốc, các tỷ lệ cá cược bóng đá vực đỗ xe được phân chia bằng mặt đường sơn màu với nhiều màu sắc khác nhau Chỗ để xe của các mẫu xe được bố trí bắt mắt để hướng dẫn xe vào chỗ ngồi; vạch kẻ đường màu sắc rực rỡ cảnh báo, nhấn mạnh, nhắc nhở các tỷ lệ cá cược bóng đá vực đặc biệt, nâng cao hiệu quả trật tự an toàn tỷ lệ cá cược bóng đá vực phục vụ; sử dụng biển chỉ dẫn có màu để chuyển hướng hành khách và xe tải trước để các phương tiện vào tỷ lệ cá cược bóng đá vực phục vụ có trật tự

Nội dung chính:

① Tại tỷ lệ cá cược bóng đá vực đỗ xe của tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ, các màu mặt đường khác nhau được sử dụng để chỉ dẫn và phân chia các tỷ lệ cá cược bóng đá vực khác nhau Lối vào xe rõ ràng trong nháy mắt và bãi đậu xe được định vị chính xác

——Phần màu xanh tượng trưng cho tỷ lệ cá cược bóng đá vực xe khách lớn và nhỏ;

——Phần màu xanh tượng trưng cho tỷ lệ cá cược bóng đá vực xe tải và hậu cần;

——Phần màu đỏ tượng trưng cho trạm xăng; phần màu đỏ và phần màu vàng tượng trưng cho tỷ lệ cá cược bóng đá vực đỗ xe nguy hiểm;

——Phần màu vàng được sử dụng cho các lời nhắc không có rào chắn, người đi bộ và giảm tốc độ, tỷ lệ cá cược bóng đá vực cấm đỗ xe, vv

② Hướng dẫn trực quan được cung cấp thông qua mặt đường màu, luồng phương tiện và người được chuẩn hóa và trật tự, đồng thời cải thiện độ an toàn của tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ

——Dốc vào tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ sử dụng các khoảng màu đỏ và vàng để nhắc nhở các phương tiện giảm tốc độ;

——Sử dụng đường trải nhựa màu xanh lam và xanh lá cây để chuyển hướng hành khách và xe tải ở lối vào tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ;

——Dùng vạch viền màu vàng và lát đường màu đỏ để đánh dấu lối đi dành cho người đi bộ trong bãi đậu xe;

——Đường ra của tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ sử dụng mũi tên chuyển màu xanh lam để hướng dẫn các phương tiện ra khỏi tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ một cách an toàn

③Vật liệu lát nền có màu được lựa chọn là xanh, thân thiện với môi trường, bền và dễ bảo trì

tỷ lệ cá cược bóng đá vực dịch vụ đường cao tốc là trung tâm phân phối dày đặc cho nhiều loại phương tiện khác nhau, tốc độ cũng như mức độ mài mòn bề mặt nghiêm trọng hơn nhiều so với các bãi đỗ xe khác Vì vậy, yêu cầu đối với vật liệu lát đường có biển chỉ dẫn mặt đất có màu sẽ cao hơn

Theo các yêu cầu tiêu chuẩn của "Hướng dẫn", chúng tôi đã tiến hành nghiên cứu thị trường sâu rộng về vật liệu lát màu trong nước, lựa chọn cẩn thận, cuối cùng chọn và áp dụng hỗn hợp vữa polyme màu làm vật liệu lát, không chỉ xanh và thân thiện với môi trường mà còn bền và dễ bảo trì

Tuổi thọ thiết kế của vật liệu này thường không dưới ba năm Trong suốt thời gian sử dụng, các vạch màu hoặc sàn đánh dấu màu thường không bị hư hỏng cấu trúc do mỏi và chức năng bề mặt có thể được sửa chữa Hiệu suất chống trượt tuân thủ các quy định liên quan trong "Quy chuẩn thiết kế cho mặt đường bê tông xi măng đường cao tốc" (JTG D40) và "Quy tắc thiết kế cho mặt đường nhựa đường cao tốc" (JTG D50) Không có phát thải VOC (chất hữu cơ dễ bay hơi) có hại trong quá trình xây dựng và không bị phân hủy để tạo ra các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi có hại